AIRBUS A320

 Hacía un buen rato que no hacía nada. A veces pasan cosas en la vida de uno que le obligan a atender otras cosas y dar de lado otras.

  Perdón.

  50x70 cm. Rotulador, pastel, lápiz, acrílico y témpera sobre cansón.

CASA C212 Aviocar

Fernando Marquiegui

Boceto de Fernando Marquiegui durante su curso de calificación de MD80 en Estocolmo, 2000. Estaba un poquito fuera del "loop". Bueno, él y todos nosotros. Siento las palabras malsonantes, pero ...

2000. Bolígrafo.

Mc Donnell Douglas MD83 Spanair

Un avión donde los haya. Detalle de un dibujo para J. Carlos Caneiro que publicaré completo más adelante.

Es difícil encontrar a alguien que no se sienta orgulloso de haberlo volado.

2011. 50x70 cm. Rotulador, lápiz, carboncillo, pastel y acrílico.

T6 Texan (detalle)

Detalle del último. Ya lo publicaré completo. El primero después de muuuuucho tiempo sin hacer nada.

50 x 70 cm. Plumilla, carboncillo, lápiz, pastel y acrílico.

Txomin

Txomin. Otro ínclito integrante de la XIV de la ENA. Se le daba bien la acrobacía, ... y más cosas. Beechcraft Bonanza F 33 A. La machina.

De 1992. Pastel, lápiz, rotulador y tinta china.

¡A coger Agua! ¡Toda,toda,toda!

Versión libre de la operación de hidroaviones contraincendios. A mi, la verdad, me resulta imposible de imaginar como se consigue meter un avión de esos en un pantano rodeado de montañas y luego sacarlo, incluso descargar un buzo.

Lo dibujé en 1991 y pertenece a Marián Gallego Ripollés. La técnica no estaba muy depurada entonces, desde luego. Pero me divertí mucho, y los que me hicieron el honor de verlo en mi primera exposición, también.

Nota: Años después, cuando ya conocí a muchos Pilotos de hidroavión y me explicaron la operación de este tipo de vuelos, me di cuenta de que la versión es libre, libre, pero que muy libre.